RobustPCBWhere Robust Design Starts
الحاسباتEnglishUpgradeتسجيل الدخولإنشاء حساب

ما الجديد

سجل التغييرات الكاملالمحرّك 1.18.3

LDO Dissipation & Limits

Power & Regulators

Dissipation, junction temperature and the real thermal current limit of a linear regulator.

هذه الصفحة غير مترجمة بالكامل بعد. الأجزاء غير المترجمة معروضة بالإنجليزية.

المدخلات

ملف اللوحة

Fills Ambient temperature وJunction temperature limit from your board profile.

V
V
A
250 mA
A
50 µA
V
°C
SOT-23 ≈ 250, SOT-223 ≈ 60 (with copper), DPAK ≈ 50, SOIC-8 ≈ 120
°C/W
°C
°C

النتائج

1 ناجحة
Dissipation PD

(1.7 V × 250 mA) + quiescent
425.3mW
ناجح

المعيار: PD ≤ 833 mW, which holds TJ to 105 °C (RθJA 60.0 °C/W, TA 55 °C), and Vin − Vout ≥ the 300 mV dropout
أظهر خطوات الحساب
  1. DissipationP = (V_in − V_out) × I_out + V_in × I_Q = (5 − 3.3) × 0.25 + 5 × 0.00005 = 425.3 mW
  2. Junction temperatureT_J = T_A + P × R_θJA = 55 + 425 mW × 60.0 °C/W = 80.5 °C
  3. Thermal current limitI_max = ((T_lim − T_A) / R_θJA − V_in × I_Q) / (V_in − V_out) = ((105 − 55) / 60.0 − 5 × 0.00005) / 1.7 = 490 mA
Junction temperature TJ

TA + 25.5 °C rise
80.5°C
RθJA you need

this package is enough
117.6°C/W
كل النتائج (3)
Efficiency

≈ Vout/Vin
66.0%
Thermal current limit Imax

for TJ ≤ 105 °C at TA = 55 °C
490mA
Max dissipation allowed
833.3mW
TJ = 81 °C, 24 °C below your design limit. The thermal limit is 490 mA.
TJ vs Iout

إلى أي حد نعرف هذا الرقم

من أين تأتي الطريقة
  • JEDEC JESD51-2

JEDEC JESD51-2, Integrated Circuits Thermal Test Method, still air المعادلة

مدى دقتها
The dissipation is exact arithmetic.

Junction temperature and the current limit are only as good as R_thetaJA, which depends on the board as much as the package.

عملياً يهيمن على عدم اليقين مدخل واحد: Package thermal resistance. ضيّقه يضِق معه الجواب.

يُقاس مقابل

حالة واحدة في هذا الموقع تقارن هذه الحاسبة برقم حُسب من دون كودها. اطّلع على الحساب.

هذه أداة مساعدة للتصميم. يبقى المهندس مسؤولاً عن التصميم وعن قراءة المرجع القياسي نفسه حيث يهم ذلك.

المسح البارامتري

غيّر مدخلاً واحداً على مدى، وشاهد الإجابة والحكم والهامش عند كل خطوة، جدولاً ومنحنى.Pro

أسوأ الحالات

أضف التفاوتات إلى المدخلات لتحصل على النطاق المضمون حول الإجابة الاسمية، لا الحالة النموذجية وحدها.Pro

Circuit

المبدأ

A linear regulator is a controlled resistor in series with the load. It drops the voltage difference at the full load current, so the loss is a voltage difference times a current, not a percentage. The package must carry that heat away.

Dissipation
PD=(Vin−Vout) Iout+VinIQP_D = (V_{in} - V_{out})\,I_{out} + V_{in} I_{Q}
The quiescent term dominates in sleep, when Iout is microamps.
Efficiency
η=VoutIoutVin(Iout+IQ)≈VoutVin\eta = \frac{V_{out} I_{out}}{V_{in}(I_{out}+I_Q)} \approx \frac{V_{out}}{V_{in}}
Junction temperature
TJ=TA+PD RθJAT_J = T_A + P_D\,R_{θJA}
Thermal current limit
Imax=TJ(max)−TARθJA−VinIQVin−VoutI_{max} = \frac{\dfrac{T_{J(max)} - T_A}{R_{θJA}} - V_{in} I_Q}{V_{in} - V_{out}}
In a real enclosure this, not the datasheet current rating, is usually the limit.
Dropout condition
Vin−Vout  ≥  VDO(Iout, T)V_{in} - V_{out} \;\geq\; V_{DO}(I_{out},\,T)
  • VDOV_{DO}dropout voltage; rises with load current and temperature
  • IQI_Qquiescent current to ground; it does not reach the load
  • RθJAR_{θJA}junction-to-ambient thermal resistance as mounted
تفاصيل إضافية

What to check

  • Dropout at your full current and temperature extremes. A "300 mV" LDO may need 600 mV at full load and −40 °C.
  • RθJA as mounted. Datasheet values come from a standard JEDEC test board. Your copper can make it much better or much worse.
  • Stability. Keep the output capacitor inside the datasheet's ESR and capacitance region, after DC-bias derating. Older LDOs need a minimum ESR and can oscillate on ceramics.
Rule of thumb. Above about 0.5 W, consider a buck upstream. Use an LDO for quiet, not efficiency: a good one rejects 60–80 dB of supply ripple at low frequency, less at high frequency and near dropout.
Related: Junction Temperature & Safe Limits for the Rθ network, Copper Area & Thermal Vias for improving RθJA.

إصدار المحرك ⁨1.18.3⁩